Поставки двух воронежских Ан-148 оказались под угрозой срыва из-за Украины

Заместитель министра обороны России Юрий Борисов в четверг заявил об угрозе срыва поставки Воронежским авиационным самолетным объединением двух из четырех запланированных самолетов Ан-148-100Е из-за украинского контрагента. «Причиной возможного срыва поставки самолетов явился стал отказ поставки основных стоек шасси украинским поставщиком. В настоящее время их производство освоено нижегородским предприятием «Гидромаш», – передает РИА «Новости» сообщение Борисова. По словам представителя ведомства, аналогичные опасения вызывает еще ряд государственных контрактов 2015 года. Ближнемагистральный пассажирский самолет Ан-148 может без промежуточных посадок совершать полеты дальностью от 2 до 5 тыс. километров, приспособлен для посадки на грунтовые аэродромы. Крейсерская скорость составляет 800-870 километров в час. Региональные самолеты Ан-148 воронежского авиазавода с 2009 года эксплуатируются авиакомпаниями «Россия», СЛО «Россия», «Ангара», летными отрядами МЧС и Минобороны. Их общий налет почти достиг 85 тыс. часов. Напомним, в мае правительство Украины прекратило действие соглашения между правительствами России и Украины о военно-техническом сотрудничестве. Кроме того, в начале июня президент Украины подписал законы о денонсации соглашений между правительством Украины и правительством Российской Федерации о сотрудничестве в военной области, в области военной разведки, о денонсации соглашения об организации военных межгосударственных перевозок и расчетов за них. По мнению экспертов, отказ от сотрудничества с Россией в области ВПК почти полностью лишитКиев оборонной промышленности: от прекращения военно-технического сотрудничества Украина потеряет гораздо больше, чем Россия. В январе министр обороны Сергей Шойгу заявил, что до конца года российским военным предстоит заместить почти 700 наименований комплектующих для вооружения и военной техники, которые выпускались в кооперации с Украиной.

Закладки:

from Взгляд